مكونات وسادات فرامل المقطورة
Dec 09, 2025
تحتاج وسادات فرامل المقطورة أيضًا إلى أن تتمتع بقوة عالية ومقاومة للحرارة وخصائص احتكاك مستقرة. ومع ذلك، بالمقارنة مع الشاحنات (رؤوس الجرارات)، فإنها قد تولي اهتمامًا أكبر للتكلفة والقدرة على التكيف البيئي وتنسيق الكبح مع السيارة الرئيسية. المكونات الرئيسية تشمل:
1. تقوية الألياف
- الألياف الفولاذية: الاختيار السائد، حيث توفر القوة الأساسية والتوصيل الحراري ومقاومة التآكل.
- الألياف المعدنية (مثل البازلت والسيليكات): تقلل التكاليف وتنظم معامل الاحتكاك.
- الألياف المركبة: يتم استخدام كمية صغيرة من الأراميد أو الألياف الزجاجية لتحسين المتانة.
2. لاصق
- الراتينج الفينولي: مصفوفة شائعة الاستخدام، ولكن في وسادات فرامل المقطورة، يمكن استخدام الراتينج المعدل لتحسين الالتصاق عند درجة الحرارة المنخفضة -(مناسب للاستخدام المتقطع).
- جزيئات المطاط: تستخدم لتخفيف الاهتزازات وتقليل الضوضاء.
3. منظم الاحتكاك
- الجسيمات المعدنية: مسحوق الحديد الزهر، مسحوق النحاس (يعزز التوصيل الحراري والاستقرار)، ولكن اللوائح البيئية قد تحد من محتوى النحاس.
- حشوات مقاومة للتآكل-: الألومينا، الباريت (كبريتات الباريوم) - لا يؤدي الباريت إلى زيادة الاحتكاك فحسب، بل يقلل أيضًا من الضوضاء، ويستخدم على نطاق واسع في وسادات فرامل المقطورات.
- مكونات التشحيم: الجرافيت وفحم الكوك لمنع تلف أسطوانة فرامل المقطورة أثناء التآكل الناتج عن درجات الحرارة العالية-(عادةً ما تكون مصنوعة من الحديد الزهر).
- المواد الخزفية: تضيف بعض التركيبات-المتطورة أليافًا خزفية لتعزيز المتانة في درجات الحرارة العالية-.
4. إضافات أخرى
- مواد تقليل الضوضاء: الميكا، وجزيئات المطاط، وما إلى ذلك، لتقليل صفير الكبح.
- طلاء مضاد-للصدأ: تتم معالجة اللوحة الخلفية غالبًا لمنع الصدأ حتى تتكيف مع بيئات ركن السيارات الخارجية.
في المادة التالية :